ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ผู้เขียน หัวข้อ: เปลี่ยนชุดซ่อมกระบอกเบรคหลังและการปรับตั้งระยะห่างฝักเบรค  (อ่าน 1131 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 01:20:09 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
กระบอกเบรคหลัง รื้อออกมาอย่างไงก็เอายางชุดซ่อมใหม่ใส่กลับไปอย่างงั้นอย่าใส่กลับทิศก็พอครับ ทำความสะอาดให้เรียบร้อยทุกชิ้นส่วนให้สะอาดก่อนใส่ล้างด้วยน้ำยาล้างจานเลยเช็ดให้แห้งก่อนประกอบ เอาน้ำมันเบรคทาที่ยางในกระบอกให้ชุ่มก่อนใส่จะได้ไม่ฝืดใส่ยางง่ายๆครับ





« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 01:39:24 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ชิ้นส่วนภายในกระบอกมีแค่นีี้ อีกอย่างภายในกระบอกเบรคถ้ามีตามดทิ้งเลยครับใช้ไม่ได้เหยียบเบรคแล้วน้ำมันเบรคเล็ด แต่บางคนให้เอากระดาษทรายน้ำเบอร์ละเอียดขัดเอาก็ใช้ได้แต่ผมทิ้งครับ สาเหตุเพราะไม่ค่อยถ่ายน้ำมันเบรคกันความชื้นในอากาศสูงทำให้เกิดสนิมในกระบอกเบรคสุดท้ายต้องทิ้งทั้งกระบอก



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 02:11:52 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
กระบอกซ้ายขวา ไม่เหมือนกันนะครับมีอักษร R,L บอกตัวกระบอกไม่เหมือนแต่ภายในเหมือนกันทุกอย่างครับ อีกอย่างก่อนรื้อกระบอกเบรคออกมาเอาคีมล็อกล็อกสายอ่อนน้ำมันเบรคก่อนนะครับน้ำมันจะไม่ไหลออก ไม่งั้นซ่อมเสร็จไล่ลมในระบบเบรคกันยาวเลยทีนี้
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 02:04:11 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
วิธีเขี่ยตั้งฝักเบรค แบบเปิดฝาครอบใช้ไขควงแบนแหย่เข้าไปในเฟืองโดยงัดกับกระบอกเบรคแล้วยกด้านมือจับไขควงขึ้นจะมีเสียงดัง1คลิกนั่นคือเฟืองขยับ1เฟือง นั่นคือเฟืองหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะทำให้ฝักเบรคถ่างออก ปกติก็เขี่ยกัน5-7-10คลิกแล้วแต่เบรคสึกไปมากน้อยแค่ใหน



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 11:21:38 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เสร็จแล้วครอบฝาดุมล้อ ไปเหยียบเบรคสัก3ครั้งเพื่อให้ฝักเบรคมันเข้าที่เข้าทางแล้วมาหมุนที่ฝาครอบดูครับว่ามันได้ที่พอหรือยัง จุดที่ได้ที่คือต้องหมุนตึงๆมือนิดๆถ้าหมุนลื่นๆสบายๆมือนั่นคือยังไม่พอ ถอดฝาออกมาเขี่ยเพิมอีกสัก3-5คลิก ทีนี้ถ้าหากเขี่ยฝักเบรคมากไปจนครอบฝาไม่ได้หรือครอบได้แต่ฝืดมากจนหมุนไม่ไปล่ะก็ต้องคลายเฟืองออกให้พอดีครับ

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
วิธีคลายเฟืองให้มันหมุนตามเข็มนาฬิกา มันจะมีเหล็กแหย่เข้าไปในเฟืองเป็นตัวล็อกกันคลายให้ยกเหล็กชิ้นนี้ออกจากฟันเฟืองตามมือผมกำลังยกเหล็กขิ้นที่ว่าออกจากฟันเฟือง แล้วเขี่ยกลับทิศกับครั้งแรกคือเขี่ยขึ้นทิศตามเข็มนาฬิกา




ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
แล้วทำแบบเดิมเอาฝาครอบไปเหยียบเบรค3ครั้งให้ฝักเบรคเข้าที่ กลับมาหมุนดู ตั้งจนพอใจครับ ตึงไปก็เขี่ยเข้า หลวมไปก็เขี่ยออกแต่เขี่ยเข้าต้องยกเหล็กตามมือผม เขี่ยออกไม่ต้องยกเขี่ยได้เลยฟังเสียงคลิกนับเอา

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อีกจุดคือล้อซ้ายล้อขวาเขี่ยเหมือนกันครับเพราะเขาทำเกลียวซ้ายมาให้ ไม่ต้องงง ทำไมเขี่ยเหมือนกัน แต่ถ้าถอดตัวที่ใช้เขี่ยพร้อมสปริงถ่างออกมาต้องใส่ให้ถูกข้างล้อซ้ายล้อขวาเพราะเขาทำเกลียวซ้ายมาให้อีกข้างหนึ่ง ที่สำคัญกล้องมือถือถ่ายไว้เพื่อช่วยจำครับ

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
วิธีเขี่ยตั้งแบบที่2 ก็ถอดล้อออกไม่ต้องถอดฝาครอบดุมล้อ ชะโงกไปด้านหลังดุมล้อจะเห็นแผ่นยางรูปวงรีดึงแผ่นยางนี้ออกจะมีรูเข้าไปด้านใน เอาไขควงปากแบนแหย่เข้าไปเขี่ยได้เลยครับโดยเขี่ยขึ้นหรือทวนเข็มนาฬิกา วิธีนี้เขี่ยทีละ3คลิกพอแล้วไปหมุนดุมล้อดูให้มันตึงๆมือนิดหน่อย ไม่พอก็มาเขี่ยอีก3คลิก วิธีนี้ถ้าเขี่ยเกินถอยไม่ได้นะครับเพราะมันติดเหล็กล๊อกเฟืองค้ำยันไว้อยู่ ถึงต้องเขี่ยทีละน้อยแล้วมาหมุนล้อเช็คดู แต่ถ้าเขี่ยเกินล้อฝืดเกินไปก็ต้องถอดฝาครอบออก แล้วมาเขี่ยถอยตามวิธีที่ผมบอกข้างบนครับ อย่างที่บอกล้อซ้ายล้อขวาเขี่ยเหมือนกันเพราะอีกข้างเขาทำเกลียวซ้ายมาให้ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 พ.ย. 2018, 20:51:49 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 139
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
วิธีที่2ผมก็เคยใช้ครับแต่ต้องมั่นใจว่าผ้าเบรคเหลือเยอะไม่บาง และตอนจบควรไปเหยียบเบรค3ครั้งเพื่อให้ฝักเบรคเข้าที่แล้วมาหมุนดุมล้อทดสอบว่าใช้ได้ยัง บางคนไม่เหยียบเบรคทดสอบขับออกไปควันขึ้นวิ่งไม่ออก บางคัันก็ฝักเบรคตั้งแล้วก็ไม่พอยังห่างเยอะ

วิธีนี้ผมไม่ค่อยนิยมเพราเปิดฝาครอบเราตรวจสอบผ้าเบรคได้เป่าฝุ่นผงผ้าเบรคได้ ตรวจสอบภายในมีอะไรผิดปกติคลิปล็อคหลุดใหมน้ำมันเบรครั่วแฉะตรงกระบอกเบรคใหม
ขอจบเรื่องนี้แค่นี้ ติดตามตอนต่อไปเรื่องอื่นๆ