ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ผู้เขียน หัวข้อ: การปรับตั้ง TPS ของรถฮอนด้า CRV จี1 และฮอนด้ารุ่นอื่นๆด้วย  (อ่าน 3962 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

ผมปรับตั้งตามค่าที่ฝรั่งมันบอกพบว่า crv จี1 ค่านี้ไม่เหมาะสมครับอาการคือลิ้นปีกเปิดมากไปตรงรอบเดินเบา พอปล่อยคันเร่งกว่ารอบจะตกลงมาที่800ต้องใช้เวลานานกว่าปกติ พอปล่อยคันเร่งรถก็ยังแรงอยู่ครับสักระยะสรุปสำหรับจี1ค่านี้ไม่เวิร์คครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 03 ก.พ. 2018, 18:20:40 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
รูปนี้ก๊อปคนอื่นมาประกอบครับ



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 10:49:24 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


อุปกรณ์มีสกรูแฉกแบบดาว6แฉก ไว้คลาย tps และไว้ขันให้แน่นอันนี้ผมซื้อที่โฮมโปร100กว่าบาท


ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ถอดปล๊ก tps ออกมาเลย

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 01:37:39 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เอาสายไฟขนาดเล็กมาปลอกปลายข้างหนึ่งออกคลี่ลวดทองแดงจะมีลวดอยู่10กว่าเส้น ตัดออกเอาไว้8เส้นพอตามรูป ปลายสายอีกข้างต่อปลั๊กตัวเมียไว้เพื่อเสียบก้านวัดมัลติมิเตอร์


« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 01:24:14 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ตามดูไปรูปละเอียดยิบครับนี่คือปลั๊กที่ถอดออกมา

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 01:45:08 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เอาลวดทองแดงที่ปลอกออกยัดเข้าไปในรูกลางของปลั๊กให้ลึกที่สุดจนถึงก้นเลย



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 01:52:51 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เอาปลั๊กยัดกลับเข้าไปที่เดิม จะแน่นสักหน่อยเพราะมีลวดทองแดงไปกินพื้นที่เดิมแต่ยัดเข้าไปได้อยู่ ตามรูป
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ก.พ. 2018, 01:57:11 โดย Likhit »

ออฟไลน์ decha1969

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 5001
  • กระทู้: 245
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เยื่ยมครับ :emo_090:

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เสียบปลั๊กเข้าไปแล้วจะมีสายไฟโผล่ออกมาตามรูป ระวังด้วยค่อยๆเสียบอย่าให้ปลั๊กแตกขยับให้ดีเอาสายออกทางด้านที่ผมทำจะง่ายสุดและเอาสายทองแดงไว้8เส้นเล็กๆพอเอาไว้มากปลั๊กจะแน่นยัดเข้าไปยากขืนดันทุรังปลั๊กจะแตกเอาผมลองขยับดูว่าเอาสายออกทางใหนง่ายสุดจึงพบทางนี้ออกทางอื่นสายขาดในก็มีครับ


ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ตามรูปเอาสายไฟทองแดงออกจุดนี้จะง่ายสุด ออกจุดอื่นยากปลั๊กจะแน่นเกิน


ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ปลายสายอีกข้างทำปลั๊กรอไว้เลยเพื่อเสียบกับสายมิเตอร์


ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ถอดปอดออก เอาถุงพลาสติกคลุมรัดยาง กันไว้ดีกว่าแก้


ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ถอดหัวฆ้อนสายคันเร่งออก


« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 07 ก.พ. 2018, 20:23:32 โดย Likhit »

ออฟไลน์ Likhit

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3517
  • กระทู้: 128
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ขั้วบวกมิเตอร์เสียบปลั๊กที่ทำรอไว้